Viabilité hivernale Séance 23 - Utilisation des données provenant des véhicules
Vendredi 13 mars
11:30
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13:00
Présidence : Nick Russell, Amey, Royaume-Uni
Salle : Salle 1
Cette séance a mis en évidence la manière dont les données connectées et les données des véhicules pouvaient contribuer à un entretien plus efficace des routes en hiver, avec des intervenants issus de l’appel à communications. Les présentations ont porté sur l’évaluation des fournisseurs de données relatives au coefficient de frottement entre les pneus et la chaussée, les méthodes d’agrégation des informations sur le frottement, l’optimisation en temps réel des opérations d’entretien à l’aide des données des véhicules et l’utilisation des données partagées sur l’état des routes pour améliorer la fiabilité des services de bus. Ensemble, ces contributions ont démontré l’importance croissante des informations provenant des véhicules pour améliorer la sécurité, l’efficacité et la qualité du service pendant les conditions hivernales.
rvice pendant les conditions hivernales.
- Mot de bienvenue et introduction à la séance
- Présentations
- Questions et réponses
- Conclusion
- Organisation
Mot de bienvenue et introduction à la séance
• Nick Russell, Amey, Royaume-Uni
Présentations
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Évaluation des fournisseurs de données de véhicules connectés pour le suivi du frottement pneu-chaussée en hiver – Essai sur le terrain
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Agrégation des données de frottement pneu-chaussée des véhicules connectés pour les rapports mensuels de suivi de la viabilité hivernale
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Des données partagées sur l'état des routes pour des services d'autobus fiables
Questions et réponses
• Modérateur : Nick Russell, Amey, Royaume-Uni
Conclusion
• Nick Russell, Amey, Royaume-Uni
Organisation
Organisateur de la séance : Horst Hanke, Président du Comité allemand des services hivernaux, Allemagne
Secrétaire de la séance : [À confirmer]